清晨五点,整座城市还在沉睡,李军已经走进了晨曦的静谧里。
16路公交车,42个站点,全程29.2公里,日均接送近千名乘客。9年,3000多个日夜,他手握方向盘,稳稳交出零投诉、零安全事故的亮眼答卷。
李军,公交运输集团第四分公司五星级驾驶员。2019年自治区公交驾驶员职业技能大赛第二名,2020年“包头工匠”,2021年自治区五一劳动奖章,2024-2025年度全国无偿献血奉献奖金奖。“用力做只能称职,用心做才能优秀。”这句格言,深深地镌刻在了每一个平凡又不平凡的日子里。
PART.01
“再靠近一点”:400多个坐垫的温度
16路公交车从包头火车站旁的景富家园到包头东站,29.2公里。坐过李军车的乘客说,这路途一点也不远,因为他把车厢经营得像一个移动的家。
几年前入冬,李军发现早班车上很多乘客宁愿站着也不坐下,几个常坐车的学生也不见了。他伸手一摸——座椅冰凉刺骨。
“乘客不舒服,我心里就不舒服。”当天他自掏腰包下单了32个毛茸茸的红坐垫,又亲手缝制固定绑带,一个一个系紧。
乘客张大姐发现了,心里一热。她拿着针线在站点等着李军,蹲下来一针一线缝补开线的坐垫。
张大姐的帮忙,让李军想到了更多暖心的乘客,又跑到市场自费为16路10辆公交车购买了400多个坐垫,不仅让16路线路上冰冷的座椅有了温度,更让每辆车都有了家的气息。
PART.02
“再稳一点”:后视镜里的牵挂
在李军眼里,后视镜里装的不只路况,还有每一位乘客。孩子没扶好,他缓慢起步;老人没落座,他缓踩刹车。
“东河劝业站有个老人腿脚不便,我每次把车停得离马路牙子很近,让他一抬脚就能上车。”为了让老人们一步上车,他的车永远停在距离路牙30公分以内。
“每天乘坐同一趟公交就是缘分,我愿意靠他们再近一点。”李军下班后常坐上集团明星驾驶员的车,观察他们的一言一行、每个细微动作,第二天再实践到自己车上。他练就了“眼观六路耳听八方”的本事,严格执行“三稳五不”:起步稳、停车稳、行车稳;起步不冲、换挡不响、转弯不晃、进站不猛、停车不闯。乘客说:“坐李军的车,从身体到身心都是舒服的。”
PART.03
“再多学一点”:最老的“小学生”
“只会开不会修,很难保证安全。”李军抽空钻进修理厂,把汽车“五脏六腑”摸了个“门清”。每天早上启动车,一听动静就能判断车况,他驾驶的车辆从没有因故障影响营运。
李军还学英语、学手语。英语底子差,就从最基础啃,培训班里他是年龄最大的学生。16路沿线每站周边的学校、医院、景点、商业……全被他绘成地图刻在脑子里。一次外地游客问路,他不仅告诉在哪站下、怎么换乘,还顺口说:“那边有家老字号面馆,味道不错。”
游客惊讶:“师傅,您是导航吗?”他笑了:“开了9年,这一片我都熟。”
PART.04
“再多做一点”:共产党员的底色
一次到终点站清洁车厢时,李军捡到一个背包,里面有上千元现金、几万元的购房发票和购房合同。他辗转联系上失主,专程送还。当失主送来了锦旗,李军的故事才被传开。
送迷路老人回家,扑救着火的货车,捡到手机、提包归还……这样的好事他做了多少,自己都记不清。每年的献血队伍里都有他,全国无偿献血奉献奖金奖是他用热血铸就的勋章。志愿者活动、青年突击队、冬春运保畅等,哪里有需要,哪里就有李军。
“公交驾驶员岗位看似普通平凡,却是改善民生的最直接执行者。我们工作的优劣,代表着包头公交的形象。”李军这样说,也这样做。
一声汽笛唤醒一个黎明,一个起步沸腾一街市井,一次往返疏通一路脉搏,一天平安亮丽一城风景。李军,这位十米车厢里深耕不辍的“公交工匠”,用9年如一日的坚守展现出工匠精神的本质——真正的匠心,不在云端,不在殿堂,就在29.2公里的线路上,在每天近千名乘客的笑容里,在他把车厢变成了家,把乘客变成了亲人的行动里。
记者手记
采访李军的过程中,最打动我的不是那一长串荣誉,而是他爱公交、爱乘客的细致。
一名公交车司机,本可以只管开好车。可李军偏偏“管得宽”——乘客坐着凉,他管;老人上车难,他管;车有点小毛病,他管;同事有困难,他管;社区需要志愿者,他管……他似乎把整座城市都当成了自己的“车厢”,把每一个遇到的人都当成了“乘客”。
“用力做只能称职,用心做才能优秀。”这句话,李军用9年时间去践行。而我想说的是:这个时代,需要更多像李军这样“用心做事”的人。他们或许平凡,但绝不平庸;他们默默无闻,却闪闪发光。
来源:包头号
记者:赵永峰
摄影:许家轩
责任编辑:刘旭亮
审稿:王瑞波
终审:任丽媛
编辑:内蒙古自治区工会传媒中心新媒体编辑部